कार वायरिंग हार्नेस क्या है?

कार वायरिंग हार्नेस वाहन की विद्युत प्रणाली का एक मुख्य घटक है। यह एक एकीकृत सर्किट नेटवर्क है जिसमें कई तार, कनेक्टर, टर्मिनल, सुरक्षात्मक आस्तीन आदि शामिल होते हैं, जो एक विशिष्ट लेआउट में एक साथ बंधे होते हैं। इसका कार्य कार के "तंत्रिका तंत्र" के रूप में कार्य करते हुए वाहन के विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक घटकों (जैसे इंजन ईसीयू, सेंसर, प्रकाश प्रणाली इत्यादि) तक विद्युत ऊर्जा, सिग्नल और डेटा को कुशलतापूर्वक संचारित करना है। निम्नलिखित कार वायरिंग हार्नेस का विस्तृत विवरण है:

संरचना और संरचना

• तार: आम तौर पर तांबे के कोर (ऑक्सीकरण प्रतिरोध के लिए टिन - चढ़ाया हुआ) से बने होते हैं, जिसमें 0.5 मिमी² से 6 मिमी² तक के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र होते हैं, जिन्हें AWG मानक के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है (उदाहरण के लिए, 22AWG कम वर्तमान सिग्नल ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त है)।
• कनेक्टर्स: वॉटरप्रूफ प्रकार (IP67 या उच्चतर) या मानक प्रकार, ज्यादातर PA66 (उच्च - तापमान प्रतिरोधी नायलॉन) से बने होते हैं, जो स्थिर प्लगिंग और कंपन प्रतिरोध सुनिश्चित करते हैं।
• सुरक्षात्मक सामग्री: नालीदार ट्यूबिंग, टेप, या ब्रेडेड आस्तीन, पहनने के प्रतिरोध, लौ मंदता (UL94 V-0 मानक), और विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण (जैसे एल्यूमीनियम पन्नी लपेटन) के लिए उपयोग किया जाता है।

तकनीकी विशेषताओं

• तापमान रेंज: -44 डिग्री से 125 डिग्री (इंजन कम्पार्टमेंट वायरिंग हार्नेस को 150 डिग्री से ऊपर तापमान का सामना करने की आवश्यकता होती है)।
• वोल्टेज स्तर: मुख्य रूप से कम वोल्टेज वाले वायरिंग हार्नेस (12V/24V) होते हैं, जबकि नई ऊर्जा वाहनों में उच्च वोल्टेज वाले वायरिंग हार्नेस 300V-600V (नारंगी लेबलिंग की आवश्यकता होती है) तक पहुंचते हैं।
• अनुकूलित डिज़ाइन: हस्तक्षेप से बचने के लिए 3D वायरिंग सॉफ़्टवेयर (जैसे CATIA) के माध्यम से रूटिंग को अनुकूलित करते हुए, वाहन के स्थानिक लेआउट से मेल खाना चाहिए।

उत्पादन प्रक्रिया

• तार काटना और क्रिम्पिंग: ±0.5 मिमी की सटीकता और टर्मिनल क्रिम्पिंग बल के साथ पूरी तरह से स्वचालित तार काटने वाली मशीनों को यूएससीएआर-21 मानक को पूरा करना होगा।
• असेंबली और परीक्षण: निरंतरता परीक्षण (0.1Ω से कम या उसके बराबर प्रतिरोध) और इन्सुलेशन वोल्टेज परीक्षण (500V AC/1 मिनट बिना ब्रेकडाउन के) का संचालन करें।

अनुप्रयोग परिदृश्य

• पारंपरिक ईंधन वाहन: प्रति वाहन लगभग 1.5-2 किमी तार के साथ पावरट्रेन, बॉडी कंट्रोल, इंफोटेनमेंट और अन्य प्रणालियों को कवर करना।
• नई ऊर्जा वाहन: इसमें उच्च वोल्टेज वायरिंग हार्नेस (बैटरी, मोटर और चार्जिंग इंटरफेस को जोड़ने) शामिल है, जिसके लिए आईएसओ 6722-3 प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है।

उद्योग के रुझान

• हल्के वजन: एल्युमीनियम के तार तांबे की जगह लेते हैं (वजन को 30% तक कम करते हैं, लेकिन ऑक्सीकरण के मुद्दों पर ध्यान देने की आवश्यकता है)।
• मॉड्यूलराइजेशन: जोनल आर्किटेक्चर वायरिंग हार्नेस की लंबाई कम कर देता है (उदाहरण के लिए, टेस्ला मॉडल 3 वायरिंग हार्नेस केवल 1.5 किमी लंबा है)।